杭州的规划太牛了!全亚洲都羡慕死了
时间:2016-05-20 10:17   来源:今日头条    作者:浙建材设    点击:
 

上有天堂、下有苏杭
杭州从来就是一块宝地,一方永未建成的沃土
永远让人充满期待!

杭州的规划开挂了!全亚洲都羡慕死了

杭州就像一位赛跑选手,

按城市设计师定的路线奋勇向前,一日未曾停歇。

2016年1月11日,

《杭州市城市总体规划(2001-2020年)》

(2016年修订)获国务院正式批复。

未来5年,你一定会更爱杭州!

商业中心

2016年,杭州预计将有十几家商业体要开业!简直是停不下来的节奏啊!

国大城市广场

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即将成为杭城最高、楼层最多的MALL

预计2016年完成

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(国大城市广场效果图)

15万方的国大城市广场,其中6万余方为购物中心,分布于地下2层到地上11层,位于延安路和体育场路交汇处,地处百亿级商圈——武林商圈核心位置。在过去30年里经历了5次开张、五次谢幕,在杭州零售行业创造过许多第一。

万宝城

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临平北首个大型商业综合体

预计2016年开业

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(万宝城效果图)

万宝城开发建设了28万平方米大型城市综合体,涵盖15万平方米纯商业,综合体上盖酒店式公寓和各色娱乐休闲项目等,将给临平带来很多的第一:第一个巨幕影院、第一家神采飞扬、第一家真人CS,多达60余家的餐饮品牌,带来哈根达斯、DQ、满记、等未曾进入临平的商家。

嘉里中心

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距离西湖仅500米的宝地 写字楼七楼以上可看见西湖

有望2016年下半年开幕

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(杭州嘉里中心效果图)

整个商场共六层(包括地下一层),总面积10.8万平方米,设有1700个地下车位,这在杭州市中心堪称罕见。嘉里中心相关人士此前曾透露:“杭州嘉里中心并不会走高端奢侈品路线,它将是一个为杭州定制的项目,将更‘轻奢’,更注重体验式的互动感。”

来福士广场

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曲线盘旋的“红酒瓶”建筑

购物中心预计2017年初开业

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(来福士广场效果图)

位于钱江新城CBD核心区,涵盖了来福士购物中心、国际超甲级写字楼、雅诗阁服务公寓、希尔顿康莱德酒店、珍藏单位、精品公寓六大尖端业态来福士购物中心总体量为11.6万方,目标人群锁定为18-40岁的年轻时尚白领客群。品牌上,更偏向于杭州不曾引进的全新国际轻奢品牌和设计师品牌。

海港城

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拥有浙江省内唯一一家大型免税商场——CSDF浙江免税店

预计2017年开业

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位于文一西路和荆长大道的交叉路口。首创广场式双核综合体,更创新业态规划配比,打造杭州独一无二的新文化生活客厅。购物中心除了CSDF浙江免税店之外,更有省内唯一耀莱成龙国际影城、北大幼儿少儿教育培训、北大医疗健康管理中心等主力店同步加盟。

西溪银泰城

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互联网思维植入传统商业 全新的商业体验

将于2017年底全面开放

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(西溪银泰城效果图)

西溪·银泰城填补了杭州城西的城市综合体空白,为周边居民提供了一个完美的一站式体验平台。拥有约12万方“云概念”购物中心、4座国际写字楼以及约3万方银泰唯一可售商业步行街。其中云概念购物中心,第一次将时下最先进的互联网思维植入传统商业,为杭城人民带来全新的商业体验。

交通

2016年,杭州的交通建设也有大动作,以后出门真的太方便了

1杭州地铁1-5号线 争取2019年完成

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(规划稿)图片来源网络

到2020年,杭州将建成10条轨道交通线,累计长达400多千米。争取到2019年左右,实现地铁由现有的3条线82千米,增加到5条线约190千米,那时候,杭州的交通会更加便利。

2城际铁路

☞ 城际铁路临安线 未来杭州市区到临安一小时(2016年1月开工 预计2019年建成通车)

杭州的规划开挂了!全亚洲都羡慕死了城际铁路临安线

起于杭州临安市锦南新城站,经过余杭区,在杭州地铁5号线绿汀路站,与地铁5号线形成同台换乘。建设期为2015年至2019年,与地铁5号线同步建成投用。

☞ 城际铁路富阳线(2016年1月已经动工 预计2019年建成)

杭州的规划开挂了!全亚洲都羡慕死了城际铁路富阳线

线路东起之江度假区美院象山站,终于富阳区桂花路站,桂花路站预留远期延伸的工程条件。全长23.15公里,共设车站11座。

☞ 城际铁路海宁线 去海宁买皮草仅需半小时(2016动工 预计2018年完成)

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(资料图)

全长约47公里,自地铁1号线余杭高铁站起,途经中国皮革城,终点为碧云路站。沿线经过杭州余杭区和海宁市许村镇、长安镇、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇、海宁主城区。全程30分钟左右。

☞ 城际铁路绍兴柯桥线(力争今年6月开建 预计2019年底建成)

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规划中的杭绍线起于地铁5号线终点香樟路站,与绍兴地铁1号线贯通,线路全长约20.2公里,全程25分钟左右。从柯桥到杭州市中心的平海路、建国北路、宝善桥等站点,乘车时间也不超过1小时,真正实现“一小时都市圈”。

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城际铁路建成通车后,杭州市民从武林广场站坐地铁,就能直接到达这4个地方。富阳、临安、柯桥、海宁四地将与杭州形成“30分钟生活圈”。将来人们可以像坐公交车一样,乘坐城际铁路,早晨从一个城市出发,去另一个城市工作。

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杭州都市圈共规划了9条城际铁路,除杭州到绍兴、临安、富阳、海宁四条外,还有杭州到诸暨、安吉、德清、桐乡的4条线;另外还有一条连接线,主要联系湖州南浔、桐乡、海宁,形成“八射一联”的城际铁路网。

3过江隧道

钱塘江上要建7条过江隧道,通过这些隧道,从地面就将过江车辆进行分流,市民过江更加方便快捷。现在庆春路隧道、钱江隧道都已经开通,望江路隧道正在建设中,2019年即将开通。

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☞ 钱江隧道:已开通,在钱江九桥(江东大桥)以东。整个钱江通道北起嘉兴海宁盐官镇,过江后向南穿越萧山江东工业园区,连接杭绍甬高速。

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☞ 庆春路隧道:已开通,位于钱江二桥(彭埠大桥)和钱江三桥(西兴大桥)之间。北接庆春东路,南连萧山市心北路,全长5352米,双向四车道,设计时速60公里,是杭州第一条过江隧道。

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☞ 望江路隧道:在建,位于钱江三桥(西兴大桥)和钱江四桥(复兴大桥)之间,是目前过江需求最旺盛的地段。北起上城区望江路,下穿钱塘江,南接滨江区江晖路。全长3240米,主线双向四车道,设计时速60公里,计划2019年底建成

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另外还有

青年路隧道:前期审批工作进入尾声,位于钱江三桥(西兴大桥)和庆春路过江隧道之间。南接钱江世纪城博奥路,北接钱江新城新业路,双向四车道,长3820米,力争今年年底开建。

艮山东路延伸段:正在进行前期调研准备,位于钱江六桥(下沙大桥)和钱江九桥(江东大桥)中间,这段延伸段要过江,至于用桥还是用隧道还在论证中,过江后往东,最远可到临江工业园区。

文泽路-新城路隧道:属于远景规划,位于钱江八桥(九堡大桥)和钱江六桥(下沙大桥)中间,具体线路还未进行规划,不过会在城市建设中做出通道预留。

湘湖北路-军师路隧道:属于远景规划,位于钱江七桥(之江大桥)和钱江五桥(袁浦大桥)中间,具体线路还未进行规划,不过会在城市建设中做出通道预留。

4杭州火车南站加快建设

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杭州火车南站位于杭州铁路枢纽的南端,与杭州站、杭州东站共同构成三位一体模式的杭州铁路枢纽,预计明年6月建成。西广场工程是南站枢纽的重要配套工程之一。

超期待

钱江两岸灯火阑珊

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今年1月,钱塘江两岸夜景亮灯工程出炉,4月底已初显雏形。钱塘江两岸的亮灯,将体现钱塘江“雄伟、澎湃、大气”,从六合塔的静谧,经钱江大桥的凝重,到一桥三桥之间的灯光表演渐入佳境,最后在钱江新城实现豁然开朗的高潮与繁华的震撼。或许不久后,夜游钱江新城会成为杭州旅游的新名片。

两个城市主中心 钱江新城潜力无限

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以后杭州的中心有两个,除了原来的延安路及近湖地区,还有钱江世纪城,前者功能定位为商业、旅游、行政、金融,后者定位为行政、商务、商业、金融、文体等。

新晋三大城市副中心

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除了下沙副城、临平副城、江南副城,杭州还将新增城北城市副中心未来科技城城市副中心大江东城市副中心。它们的文化、教育、医疗等公共配套都会丰满起来,居民再也不用跑到拥挤的市中心读书、看病了。

还有六大组团

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杭州将打造2个博物馆群

西湖风景名胜区

以及南宋皇城遗址公园区域博物馆集聚区

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京杭大运河博物馆集聚轴

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未来5年,杭州的目标就是成为“美丽中国先行区”

对不住其他城市,我大杭州已经在生产美,生态美,生活美,心灵美的路上越走越远了!


(责任编辑:营销拓展部)
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