甬舟铁路先行段力争明年底开工
时间:2017-05-03 08:40   来源:舟山网    作者:    点击:
 

  4月17日,我市召开交通大会战动员大会。会上,甬舟铁路建设指挥部正式挂牌成立。这条消息,迅速刷爆舟山朋友圈。

  交通基础设施滞后一直是舟山发展的短板,“早日建成铁路”的民间呼声高涨。在本报关于“您最关心的十大交通工程”投票中,甬舟铁路以72%的占比,毫无悬念地稳居榜首。

  新建宁波至舟山铁路,也由此成为大会战23项主要项目的“头号工程”。

  确定北仑接轨

  甬舟铁路连接宁波市和舟山市,是义甬舟开放大通道主骨架的重要组成部分,也是甬金铁路的延伸。

  根据相关方案,甬舟铁路总长80公里,项目跨海段金塘特大桥、西堠门特大桥实行公铁合建;项目宁波东至金塘段按客货共线标准建设,设计时速200公里,金塘至舟山段按客运专线标准建设,设计时速250公里。

  此前,备受关注的甬舟铁路有北仑、镇海2种不同接轨方案,经专家评审,最终确定了北仑方案。

  记者获悉,在甬舟铁路方案审查会上,已基本明确了该项接轨方案:按初步计划,该铁路通过北仑支线向东,出海后接舟山金塘,再从金塘延伸到舟山本岛。目前,宁波已开始对既有北仑支线进行全新的电气化改造。

  半小时到宁波

  按计划,今年年底之前,甬舟铁路完成工可编制及部分专题研究工作;2018年完成初步设计批复,力争年底前动工建设,三年完成投资40亿元。2020年起,甬舟铁路将进入快速建设期,五年累计完成投资120亿元。

  待建成后,这条全长约80公里的铁路,将纳入到全国的高铁网,结束舟山不通铁路的历史,实现浙江省内城市间铁路全覆盖,大大便利游客和市民的交通出行。

  随着铁路的贯通,彼岸之隔化为咫尺之距。据测算,不久的将来,从舟山出发,坐火车只要半小时左右就能到宁波。

  江海联运更便捷

  根据规划,甬舟铁路的初步功能定位为客运为主,兼顾货运。其中客运以旅游和城际为主,兼顾中长途客流;货运以集装箱、冷链物流等轻快货物运输为主。

  这意味着,今后舟山的货物也可以通过这条铁路登陆,输送到宁波以及更远的地方。

  铁路不仅承载着舟山新区进出的客货运输功能,更是新区经济发展最有力的产业支撑和平台保障,它将有利于舟山融入“长三角”区域发展。

  铁路上岛,将使舟山“水水中转”变为“海铁联运”,为新区进一步实现综合性枢纽港打好基础。铁路建设,会带动沿线物流的便捷与畅通,催生更优化的物流体系,舟山也将借助大通道,营造一流航运物流服务基地。

  交通的便捷,还将使舟山的人流、信息流与资金流更加畅通,城市开放度进一步提高。

  “黄金纽带”联通全球

  作为舟山首条铁路,这条线路还被赋予了更多意义。

  根据义甬舟开放大通道建设规划,该区域未来将打造以宁波舟山港、义乌陆港、甬金高速、金甬舟铁路为支撑,着力建成集江、海、河、铁路、公路、航空等六位一体的多式联运的综合枢纽,形成内畅外联、便捷高效的大交通体系。

  义乌小商品世界闻名,而宁波舟山港也是全球最优质港口之一,通过大通道“黄金纽带”的联接,有望实现“强强联手”,使宁波舟山港和义乌国际陆港成为中国商品走向全球市场,国外商品进入中国市场的重要枢纽。

  去年底,金甬舟铁路中的金华至宁波段(通常说的“金甬铁路”)已在宁波奉化开工。待金甬舟铁路全线贯通后,从舟山到金华仅需2个小时左右,舟山到杭州只要90分钟。

(责任编辑:营销拓展部)
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